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EL CLASE V SE HACE MÁS ATRACTIVO

Die neue Mercedes-Benz V-Klasse – Exterieur, AMG Line, Bergkristallweiß metallic The new Mercedes-Benz V-Class – Exterior, AMG Line, Mountain crystal white metallic
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EL CLASE V SE HACE MÁS ATRACTIVO

El lanzamiento  del Clase V de Mercedes-Benz en 2014 ofreció un enfoque completamente nuevo de diseño, calidad, comodidad y seguridad, y lo introdujo en el segmento de los monovolúmenes. Este concepto se convirtió en un verdadero éxito y buena prueba de ello son las aproximadamente 209.000 unidades del Clase V vendidas desde su lanzamiento al mercado en 2014, con un récord de ventas en 2018 de 64.000 unidades, uno de los grupos de compradores más jóvenes en Mercedes-Benz y exitosos lanzamientos en otros mercados, especialmente en Asia. A principios de 2019, India fue el último mercado del Clase V añadido a la ecuación. Y la renovación actual le dará una sensación refrescante a este ya exitoso modelo. Los puntos clave incluyen un nuevo y llamativo diseño frontal, así como la introducción de la generación de motores diésel de cuatro cilindros OM 654 – con el V 300 d alcanzando el nuevo valor máximo de 176 kW (239 CV) (consumo de combustible ciclo mixto 6,3-5,9 l/100 km, emisiones de CO2 ciclo mixto 165-154 g/km)1. Además, estará disponible por primera vez la transmisión automática 9G-TRONIC, mientras que los sistemas de seguridad y asistencia, con el Asistente Activo de Frenada entre ellos, han sido mejorados para llegar al máximo nivel tecnológico. La nueva Clase V se podrá encargar en Europa a partir de marzo de 2019. Asimismo, Mercedes-Benz Vans sigue evolucionando su estrategia de electrificación eDrive@VANs y pronto ofrecerá un monovolumen completamente eléctrico.

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The new Mercedes-Benz V-Class – Exterior, AMG Line, Mountain crystal white metallic

Nuevo diseño e incluso un mayor confort

El estilo y el gran valor del Clase V lideran el camino en el segmento de los monovolúmenes. Los diseñadores del Clase V en Stuttgart han empleado una serie de medidas específicas para darle al monovolumen una nueva imagen que sigue el lenguaje de diseño de los actuales turismos de Mercedes-Benz. La nueva Clase V tiene una apariencia más amplia y una presencia visual aún más fuerte gracias a su nuevo frontal. Esto es cortesía de un nuevo diseño de parachoques con impresionantes entradas de refrigeración y una nueva estructura de diamante en la rejilla del radiador. La estrella de Mercedes se ubica en el centro de la parrilla del radiador y está enmarcada por dos lamas plateadas. Permanece el concepto de personalización, con los atractivos acabados AVANTGARDE y EXCLUSIVE, mientras que la Línea AMG se volverá visualmente más poderosa, con una nueva rejilla de radiador de diamante con puntos cromados que ofrece un aire deportivo.

Los nuevos colores de pintura en gris grafito metalizado y gris selenita metalizado amplían el espectro de los tonos blanco/negro, que han tenido una gran acogida. También es nueva la pintura opcional en color azul acero. Con el nuevo color rojo jacinto metalizado, la nueva Clase V también hace, de forma opcional, una declaración especialmente emotiva. Al mismo tiempo, los cuatro nuevos diseños de llantas de aleación ligera garantizan una apariencia potente y vanguardista. Estas incluyen llantas de aleación ligera de 17 pulgadas y 5 radios dobles pintadas en negro con un acabado de alto brillo, así como llantas de aleación ligera de 18 pulgadas en gris tremolita con acabado de alto brillo y un diseño de 5 radios dobles, o en negro con acabado de alto brillo y diseño de 5 radios. En el extremo superior de la nueva gama de llantas están las de aleación ligera de 19 pulgadas y 10 radios pintadas en negro con un acabado de alto brillo.

Los diseñadores también se han ocupado de trasladar al interior de la nueva Clase V la filosofía de diseño de los actuales turismos de Mercedes-Benz. El habitáculo de la nueva Clase V sigue la tendencia de modernidad y claridad. En línea con el rediseño exterior, el nuevo interior del Clase V presenta unas entradas de aire en un diseño de turbina más deportivo, así como nuevos diales en el panel de instrumentos. Gracias al diseño simplificado, los conductores pueden orientarse más fácilmente. La nueva tapicería y el equipamiento en piel de napa en color tartufo hacen una declaración moderna y elegante.

Con la piel Lugano y la piel de napa, ambas disponibles en negro y beige seda, sin olvidar la tela negra Santos, un total de seis tapicerías diferentes están disponibles en colores claros y oscuros. Las palabras “moderno” y “elegante” también se pueden utilizar para describir el nuevo acabado de doble pespunte utilizado en el panel de instrumentos y en los revestimientos laterales. Siguen disponibles los acabados en laca piano, madera de ébano, fibra de carbono y aluminio cepillado.

Como parte de la renovación del modelo, los pasajeros traseros pueden disfrutar de un espacio especialmente cómodo. Los asientos de lujo, disponibles opcionalmente para la primera fila de asientos, son un verdadero placer y, al igual que en la Clase S, ofrecen una función totalmente reclinable, masaje de espalda y climatización. Un recorrido en la nueva Clase V como servicio de transporte VIP transmite la sensación de un tratamiento de spa después de un vuelo estresante o una reunión de negocios.

 

Nuevo motor y transmisión: potente y eficiente

Dentro de la renovación de este modelo, el Clase V de Mercedes-Benz estará equipada con el motor diésel de cuatro cilindros OM 654 con las siguientes variantes de potencia:

  • EV 250 d con 140 kW (190 CV) y un par de 440 Nm (consumo de combustible ciclo mixto 6,3-5,9 l/100 km, emisiones de CO2ciclo mixto 165-154 g/km)1
  • Y, con las mejores cifras en su segmento, el V 300 d con 176 kW (239 CV) y un par de 500 Nm  (consumo de combustible ciclo mixto 6,3-5,9 l/100 km, emisiones de CO2ciclo mixto 165-154 g/km)1

En la fase de aceleración, el V 300 d puede entregar un par adicional («overtorque») de 30 Nm durante un breve periodo de tiempo. El V 300 d acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h.

Este motor de nueva generación es incluso más eficiente y limpio, y ofrece una reducción de ruido y vibraciones. La sensación dentro del vehículo es placenteramente silenciosa y las vibraciones han sido minimizadas.

Entre las características innovadoras de la nueva generación de motores se encuentran la combinación de una carcasa de aluminio y pistones de acero, el proceso de combustión escalonada y el revestimiento NANOSLIDE®  de las paredes de los cilindros, para reducir la fricción dentro del motor. La eficiencia de estas medidas se puede comprobar en un ahorro de combustible de alrededor del 13 por ciento del nuevo V 250 en comparación con su modelo predecesor2.

La mayoría de los componentes relacionados con la reducción de emisiones están directamente instalados en el motor. El enfoque tecnológico integrado, que comprende un nuevo proceso de combustión escalonada, la recirculación dinámica de los gases de escape de múltiples vías y el tratamiento posterior de los gases de escape, facilita los bajos consumos y emisiones. Gracias a la posición aislada de los componentes cerca del motor, el sistema de postratamiento de los gases de escape disfruta de una baja pérdida de calor y unas condiciones de trabajo ventajosas. Estas medidas incluyen:

  • Recirculación de gases de escape a alta y baja presión, incluyendo la refrigeración.
  • Un conversor catalítico de oxidación diésel (DOC), que reduce las emisiones de monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos no quemados (HC).
  • Un filtro de partículas con una funcionalidad de conversor catalítico SCR (sDPF).
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